デミオ君の顔

　一部で（？）某おフランス車に似ているとの評を聞くデミオ君。否定はできないね。
　しかし、その某おフランス車とデミオくんには決定的な違いがある。
　デミオ君、見ていてよく思うのは、「ジオン軍MSの指揮官マークが似合いそうだ」ということ。ちょいワルの顔つきがいい。
　ある早朝。まだ薄暗い状況で、デミオ君を見た。私のデミオはアルミニウムメタリック。中濃グレーといったところ。これがまた、早朝の顔つきはウルトラマンを連想させる。デミオって、ヲタ心をくすぐるデザインなのか!?

New Car

　当てられたレガシィ。総走行距離は144,000kmをこえ、ここ数ヶ月間、フロントの足回りも老朽化にともなう（と思われる）異音がずっとしていた。
　ディーラーからも「これからのことを考えると、買い替えの方が」と言われ、まあそれももっともだということで、買い替えを決断。
　ただ〜し、自称スバリストの私が今回チョイスした車はSUBARUではない。
　仕事で乗り回すのにはコンパクトなのが良い。家族5人が遠乗りで使う機会も減ってきた。新車で買うなら、デカイ車は不要だ。
　というわけで、MAZDA Demioに決定。実は以前から注目していた車で、SUBARUに限ったことではないが、「コンパクト」と銘打った車がどんどん肥大化するなか、コンパクトらしいコンパクトカーとして、好みのデザイン。MTが標準でラインアップされているのも好感が持てる。
　とはいえ、家族5人が乗ることだってあるので、一度試乗してみてから。というわけで、とある日曜日にカミさんを連れて試乗に。13cを試乗してびっくり。軽いってこんなにすごいことなんだと実感。ただし、標準以上の体格の私とカミさん、そして子どもが3人で1.3Lではさすがにちょっと不安なので、1.5Lをチョイス。
　ちょうど決算期だとのことで、セールスさんが「今日決めていただければ...」と、思い切った値引きも応じてくれるとのことで、即決。
　10月13日に納車された。ボディの色はアルミニウムメタリック。やっぱりマニュアルトランスミッションって、いいね。

大当たり

　いつも通る小さな道の信号のない交差点。対向車なし、右折先を映すカーブミラーに接近中の車。一時停止の線と「とまれ」の標識がある。私はいつものように右折を始める。と、右から来る車の速度が落ちない。「なにしとんじゃ」とばかり、相手のドライバーを見る。ぼーっとしていた様子の運転手が、ハッとする。「あ、こりゃ当たる!!!」と思ったつぎの瞬間、衝突。横からの衝撃で体が軽くフラダンスでもしたように揺れる。
　あ〜あ...。
　総走行距離143000kmを越え、最近はフロント足回りから音がするようになり、少々心許なくなってきた我がレガシィ。今日は、ヘッドランプのバルブが切れたので、交換してもらい、ついでにオイルも交換してもらった。スタッフさんにいろいろ相談すると、「そろそろ考え時（買い替え時）かもね」と言われた。そうか。と、カミさんにメールで報告し、何となく、そろそろかなと思っていたその日に、側面後部ドア周りがベッコリとやられてしまった。
　警察に通報して保険会社にも連絡。ひととおりのことはすませた。保険会社の担当は明日決まるらしい。決まったら連絡をくれるとのこと。どうせ初対面で開口一番、「動いている車同士では100：0にはならないんですよ」とか言われて、またうちひしがれるんだろう。そして、保険でひととおり解決したあと、等級がガタンと落ちた証書をみて、またへこむんだ。きっと。事故ってのはいつでも余計なエネルギーを使う。いやなもんだ。

35ｍｍ

　やれやれ、5月あたりからこっち、完全にリズムが狂ってしまい、どうにも回復が困難になっている。
　撮影にはめったに出られていないのに、レンズが一本増えた。New Nikkor 35/2（Ai改）。Nikomatに装着。やっぱり金属製ヘリコイドがよく似合う。むふふ。
　ニューニッコールの標準系レンズは、さすがに古いためか、比較的お気軽に買える値段なので、ついついネット上をうろうろしてしまう。
　試しに撮ったフィルムが2，3本あるのだが、まだ現像ができていない。
　はやいとこ更新しなきゃな...。

ホームページ

　ほぼ放置状態の続いているホームページ。3月以降、撮影をまったくしていないわけではないけれど、４月に撮影した夜桜のフィルムをゴールデンウィークに現像し、それ以降何もできていない。
　仕事の忙しさが佳境を迎え、余裕がないのがその理由。
　私の仕事と生活はそんなもの。･･･とあまり決め付けたくはないのだけれど、現在の現実がそういうこと。
　すきあらば撮影に行こうと虎視眈々と隙間をうかがう日々が過ぎていく。